کار بمپر کے ڈیزائن کے تصور میں تصادم کی کارکردگی (2.5MPH بمپر، ECE R42)، پیدل چلنے والوں کے تحفظ (EEC70/156)، اور بیرونی پروٹریشنز (ECE R26.01، EEC79/488) کے لیے ریگولیٹری تقاضوں کو پورا کرنا شامل ہے۔ اسے کولنگ سسٹم کے موثر ہوا کے استعمال کے علاقے کو پورا کرنے، اسٹائلنگ کی ضروریات کے مطابق، ہموار اور ہم آہنگ مجموعی ظاہری شکل کو یقینی بنانے، اور کم قیمت، ہلکے وزن، مواد کی ری سائیکلبلٹی، عمل کی فزیبلٹی، اور اسمبلی اور جدا کرنے میں آسانی کے اصولوں پر عمل کرنے کی بھی ضرورت ہے۔
بیرونی پینل کے لیے پلاسٹک کے استعمال کی بنیادی باتوں میں پیدل چلنے والوں کا تحفظ، خودکار ریباؤنڈ، ہلکا پھلکا، اور سنکنرن مزاحمت شامل ہیں۔
پلاسٹک کے بمپر عام طور پر پالئیےسٹر اور پولی پروپیلین مواد استعمال کرتے ہیں اور انجیکشن مولڈنگ کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیے جاتے ہیں۔ جدید کار بمپر عام طور پر انجیکشن مولڈنگ کے ذریعے پلاسٹک یا فائبر گلاس سے بنے ہوتے ہیں۔ آٹوکلیو مینوفیکچرنگ استعمال کیا جا سکتا ہے؛ پیداوار کی رفتار کو بہتر بنانے کے لیے کمپریشن مولڈنگ کا انتخاب کیا جا سکتا ہے۔
بمپر اسمبلی کو بولٹ کا استعمال کرتے ہوئے نصب کیا جاتا ہے تاکہ کار باڈی کے ساتھ قطعی فٹ ہونے کو یقینی بنایا جا سکے۔ یہ اسمبلی ایک عالمگیر حصہ ہے جس کے لیے کسی اضافی پروسیسنگ یا تخصیص کی ضرورت نہیں ہے اور یہ گاڑی کے اصل پرزوں کو براہ راست بدل سکتی ہے، جس سے دیکھ بھال کے اخراجات اور وقت کو کم کیا جا سکتا ہے۔ پچھلی بمپر اسمبلی میں پچھلی بمپر باڈی، بڑھتے ہوئے حصے، اور کنیکٹرز پر لچکدار کلپ-شامل ہے۔